船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志
部級(jí)期刊預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 下單時(shí)間
0.24 影響因子
工業(yè) 快捷分類
1311 發(fā)文量
881 總被引次數(shù)
8 H指數(shù)
1 期刊他引率
中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司
1957
艦船標(biāo)準(zhǔn)化工程師
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七...
1005-7560
200032
31-1981/U
中文
蕉儂
4-782
200
￥220.00
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志簡(jiǎn)介
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》雜志（CN:31-1981/U）內(nèi)容豐富、思想健康，1957年創(chuàng)刊，目前以雙月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》雜志主要欄目：標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)；質(zhì)量管理與檢驗(yàn)；船舶工藝與流程；其它綜合性技術(shù)、管理類文章以及市場(chǎng)新聞、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、術(shù)語(yǔ)；等等。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師發(fā)文方向
方針政策、艦船通用規(guī)范、三大規(guī)范編制、質(zhì)量管理、模件化、環(huán)境條件、研究與討論
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志特色
①基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)、文句通順。
②多次引用同一著者的同一文獻(xiàn)時(shí)，在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，并在序號(hào)的“[]”外著錄引文頁(yè)碼，文末參考文獻(xiàn)中不再著錄頁(yè)碼。
③正文用五號(hào)宋體，1.5倍行距。文中標(biāo)題序號(hào)依級(jí)別為：一、（一）、1、（1）。
④計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)
⑤文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)（嚴(yán)禁抄襲），文字要精煉。
雜志收錄與榮譽(yù)
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注：由于版面限制，此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息，了解詳情請(qǐng)聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評(píng)價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對(duì)比及走勢(shì))
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測(cè)度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志文章分期部分匯總
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