摘要：在某款新開發汽油發動機搭載整車進行NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪聲、振動與聲振粗糙度)試驗過程中,發現定置加速及低速低負荷行駛時車內存在嗚嗚聲,影響車內聲音品質,容易引起消費者抱怨。針對噪聲問題,詳細闡述了排查過程,鎖定噪聲來源于發動機附件系統,運用仿真和試驗相結合的方式探究噪聲的產生機理;從激勵源和傳遞路徑方面研究改善該噪聲的解決方案,通過對各方案進行多維度比較確定最優解決方案,應用后車內嗚嗚聲消失,車內聲音品質明顯提高。