摘要：隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,大規(guī)模電動(dòng)汽車充電將給電力系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)行帶來不可忽視的影響,研究電動(dòng)汽車的充電行為及其影響因素,并實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)潛在的充電行為越發(fā)迫切。基于北京市私家電動(dòng)汽車的歷史車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),引入出行鏈的概念,綜合電動(dòng)汽車充電過程和放電過程的數(shù)據(jù),從實(shí)際出發(fā)考慮影響電動(dòng)汽車充電行為的多種潛在因素,并通過logistic回歸模型分析確定了顯著影響充電行為的因素。分別基于單一和多個(gè)顯著影響因素建立電動(dòng)汽車充電行為的預(yù)測(cè)模型,預(yù)測(cè)結(jié)果表明,基于多個(gè)顯著影響因素的模型準(zhǔn)確率更高,且對(duì)晴天的預(yù)測(cè)效果更好。研究成果將有助于優(yōu)化電動(dòng)汽車的充電行為,進(jìn)而提高電動(dòng)汽車的充電效率。