摘要：在現(xiàn)代工業(yè)中,自主智能系統(tǒng)處在創(chuàng)新與探索階段。由于先驗(yàn)知識的缺乏,其自身所帶來的風(fēng)險問題,越發(fā)得到學(xué)術(shù)界與工業(yè)界的關(guān)注。本文對于如何應(yīng)用國際主流的事故致因理論以提高自主系統(tǒng)開發(fā)與運(yùn)營的安全性進(jìn)行了探討。指出,現(xiàn)有的事故致因理論可用來從不同角度識別已知風(fēng)險源,提高對未知風(fēng)險源的警惕性,并通過描述事故場景,來輔助設(shè)計(jì)技術(shù)安全屏障與運(yùn)行策略提高自主系統(tǒng)的安全性。為更好的理解自主系統(tǒng)如何會做出錯誤或不恰當(dāng)決策,需對現(xiàn)有事故致因理論未涉及到的腦科學(xué)與認(rèn)知心理學(xué)進(jìn)一步的探討與研究。